محصولات مشابه را بیابید

سیبک میل تعادل

<p>ثبات بهینه در پیچ ها در خودرو های امروزی یک امر ضروری است. میل موجگیر ها برای کمک به بالانس بودن بار مابین چرخ های داخلی و بیرونی در پیچ ها میباشد وظیفه آنها انقال بار از چرخ بیرونی (بار سنگین تر) به چرخ داخلی (بار سبکتر) در پیچ ها میباشد که متاقب آن ثبات خودرو بهبود میابد.</p>

واسطه ی موجگیر آریو

سیبک مفصلی فرمان

<p>سیبک مفصلی یا قرقری فرمان از اجزای جعبه فرمان میباشد. وظیفه این قطعه انتقال نیروی کششی یا فشاری جعبه فرمان، به سیبک فرمان است. سیبک مفصلی با اتصال جعبه فرمان به سیبک باعث انسجام جعبه فرمان میشود.</p>

سیبک فرمان

سیبک فرمان راست

<p>این سیستم میان بدنه و چرخ های خودرو قرار گرفته است و به منظور براورده کردن اهداف مهمی در خودرو به کار گرفته میشود. در حالت ایده آل یک سیستم تعلیق مناسب و سالم، ضربات و دیگر ناهمواری های جاده را جذب میکند. به این ترتیب ضربه اثری به کابین داخلی خودرو نداشته و سرنشینان با آرامش بیشتری مسیر را ادامه میدهند.</p>

بوش طبق بدون لبه خمره ای وسط

<p>بوشها قطعاتی هستند اکثرا از جنس لاستیک طبیعی که برای اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق به یکدیگر استفاده می شوند . هدف استفاده از بوشها حذف سر و صدا (Noise ) در حین حرکت ، حذف لرزشها و تحمل مقداری از ضربات وارده به جهت خاصیت الاستیکی می باشد . بوشهای لاستیکی مقاومت خوبی در برابر کشش داشته ، همچنین در دماهای پایین ، بسیار مقاوم می باشند. اما در مکانهایی که بدلیل سرعت حرکت ، دما بالاست ، زود سخت شده و دچار ترکیدگی و شکست می شوند ، در چنین مواردی بهتر است از بوشهای ساخته شده از اورتان ( Urethane ) که مقاومت بیشتری در برابر گرما دارند ، استفاده شود ، البته این نوع بوشها انعطاف پذیری نوع لاستیکی را دارا نبوده و نرمی خودرو و هندلینگ آن را تا حدی تحت تاثیر قرار می دهند.<br />بوشها در مواردی بعنوان محور (&zwnj; Pivot ) عمل می نمایند ، بدین صورت که دو قسمت فلزی بوسیله یک بوش استوانه ای مانند شکل زیر به یکدیگر متصل شده و در نتیجه حرکتی مانند حرکات مفاصل بدن انسان حاصل می گردد و حرکت سیستم تعلیق با وجود اتصال به شاسی ، با منتقل نمودن کمترین ضربه امکان پذیر می گردد .</p>

سیبک مفصلی فرمان

واسطه ی موجگیر

سیبک طبق

سیبک طبق